faire profiter le réseau d’une électricité verte, c’est possible !
Les énergies renouvelables sont au cœur de la transition énergétique. Problème, elles sont en grande partie intermittentes : elles fonctionnent à plein quand il y a du soleil, du vent ou du courant dans nos rivières. Mais quand un ou plusieurs de ces éléments manquent à l’appel, l’offre d’électricité est inévitablement moins disponible pour le réseau, ce qui oblige à recourir aux énergies fossiles. Et si on misait sur les batteries pour nous aider à augmenter la proportion d’électricité issue d’énergies renouvelables dans le mix électrique de nos territoires ?
découvrez le stockage stationnaire de l’énergie à grande échelle
Connectées les unes aux autres, les batteries modulent la fréquence du réseau en temps réel, afin qu’il intègre un maximum d’électricité bas-carbone dès qu’elle est produite à partir des énergies renouvelables intermittentes. Explorez quelques-unes des solutions développées par Mobilize et ses partenaires
une nouvelle étape pour les batteries de nos véhicules électriques
Découvrez tout le potentiel du stockage énergétique stationnaire grâce à Roch Drozdowski-Strehl et Yasmine Assef, interrogés par Usbek & Rica.
de l’électricité verte pour
5 000 foyers, défi accepté
Voici un premier chiffre clé pour comprendre le potentiel du projet technologie durable et à grande échelle appelé « Advanced Battery Storage ». Les autres chiffres clés sont dans cette infographie !
une énergie renouvelable à l’échelle européenne
Trois sites de stockage à grande échelle Advanced Battery Storage ont vu le jour depuis le lancement en 2018. Le premier à Douai, dans le nord de la France, le deuxième à Elverlingsten, en Allemagne. Et le troisième à la Re-Factory de Flins, près de Paris. La transition énergétique sera européenne ou ne sera pas !
upcycler des batteries de voitures électriques, pour quoi faire ?
La quantité de batteries lithium-ion produites a été multipliée par 80 depuis l’an 2000. Mobilize et betteries s’engagent pour augmenter leur durée de vie et en réduire l’empreinte carbone. Le premier enjeu ? Faire en sorte que les batteries restent utiles après avoir servi dans une voiture électrique. Le marché de la seconde main, c’est aussi pour elles !
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